Ryanair se enfrenta a la justicia francesa por "trabajo clandestino"

La compañía irlandesa de bajo coste Ryanair irá a juicio en Francia acusada de "trabajo no declarado" por el estatuto de su personal en el aeropuerto de Marsella-Provenza (sureste), donde opera desde 2006.

El juicio se celebrará a finales de este año o comienzos del próximo, indicó hoy a EFE un portavoz de los demandantes, el sindicato francés de pilotos SNPL.

La compañía también está acusada de "préstamo ilegal de mano de obra", "trabas al funcionamiento del comité de empresa y a los delegados del personal" y "al ejercicio de derecho sindical", "a la constitución de un comité de higiene y seguridad" y de "ausencia de afiliación del personal navegante a la caja de pensiones".

En 2011, la aerolínea low cost cerró su base en Marsella -aunque siguió volando desde esa ciudad- como respuesta a su inculpación, que se produjo a instancias de pilotos de la compañía, y pese a que en un principio las autoridades locales se pusieron de parte de la empresa, con el argumento de que había traído actividad.

Ahora, el juez instructor ha estimado que Ryanair, que tiene a sus asalariados con estatuto laboral irlandés (más flexible que el francés), no puede acogerse a dicha legislación alegando que no mantiene una actividad permanente en suelo francés.

Las condiciones en las que opera esta compañía en Francia, según la justicia, la obligan a someterse a la legislación del país.

El juez ha considerado que un local de 300 metros cuadrados, nueve ordenadores, 95 casilleros con el nombre de los trabajadores, una sala de reunión y el hecho probado de que sus empleados comenzaban y terminaban su jornada laboral en suelo francés constituían pruebas suficientes de que la compañía sí operaba de forma permanente en Francia.

El SNPL subrayó que "perseguirá sin pausa a cualquier compañía que intente sortear la legislación social francesa, que degrada así las condiciones de trabajo y de empleo de los pilotos".

La noticia se produce en un momento complicado para la compañía, ya que en España la Audiencia Nacional acaba de fallar en su contra, obligándole a aplicar el convenio de Handling a su personal de tierra cuando la irlandesa pretendía aplicar la legislación irlandesa.

Además, se ha abierto una investigación por los aterrizajes de urgencia que efectuaron tres de sus aviones en el aeropuerto de Valencia en un mismo día con un mínimo nivel de combustible.

La portavoz del SNPL dijo que están "en contacto y colaboran" con otros sindicatos europeos como el SEPLA español, si bien de momento no se plantean ninguna acción conjunta ya que el derecho es distinto en cada Estado y por tanto, "corresponde a cada Estado demandar a la compañía aérea en caso de incumplimiento de la legislación vigente".