L. D. / EP.- Ángel Mullor asegura que la compañía pretende "negociar, explicar y convencer" a estos tres colectivos de la necesidad de aplicar este plan, con el que la aerolínea pretende ahorrar unos 100.000 millones de pesetas, con el objetivo de mantener sus resultados. El consejero delegado de Iberia en un artículo publicado en la revista “Iberiavión” apuntó que “si no somos capaces de hacerlo, en muy pocos meses Iberia estará como están hoy varias compañías europeas y correrá el riesgo de desaparecer".
En este sentido, Mullor pronostica que por primera vez en Europa "muchas compañías de las que se llamaban de bandera van a desaparecer", por lo que considera que como "única garantía de futuro" de Iberia se debe equilibrar la caída de la demanda "por muy difícil y costoso a corto plazo que esto sea". Explicó que la aerolínea reducirá capacidad, para posteriormente reducir plantilla, parar aviones y renegociar contratros y, por último, reducir aviones, vuelos, eliminar algunas rutas y reducir frecuencias.
El responsable de Iberia reconoce que en todos los colectivos afectados por estas medidas "surgirán los que se opongan a estos cambios", cree que hasta los más "tozudos" acabarán por reconocer la crisis. Mullor señala que las caídas de reservas rondan el 30 por ciento desde el 11 de septiembre y el descenso de viajeros se sitúa en el 14 por ciento, porcentaje que se eleva por encima del 30 por ciento en el caso de “business”.
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En este sentido, Mullor pronostica que por primera vez en Europa "muchas compañías de las que se llamaban de bandera van a desaparecer", por lo que considera que como "única garantía de futuro" de Iberia se debe equilibrar la caída de la demanda "por muy difícil y costoso a corto plazo que esto sea". Explicó que la aerolínea reducirá capacidad, para posteriormente reducir plantilla, parar aviones y renegociar contratros y, por último, reducir aviones, vuelos, eliminar algunas rutas y reducir frecuencias.
El responsable de Iberia reconoce que en todos los colectivos afectados por estas medidas "surgirán los que se opongan a estos cambios", cree que hasta los más "tozudos" acabarán por reconocer la crisis. Mullor señala que las caídas de reservas rondan el 30 por ciento desde el 11 de septiembre y el descenso de viajeros se sitúa en el 14 por ciento, porcentaje que se eleva por encima del 30 por ciento en el caso de “business”.
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