LD (EFE) Según afirmó De Irala en la rueda de prensa previa a la junta de accionistas, primera tras la privatización de la compañía, 5 de los 17 aviones cuya recepción fue aplazada debido a la recesión se recibirán en los próximos meses. Además, añadió que si se confirman las buenas perspectivas Iberia podría incrementar su personal el año que viene o en 2004.
En la junta de accionistas, De Irala señaló que las dificultades del ejercicio pasado fueron debidas al enfriamiento económico y la recesión del sector tras los atentados del 11 de septiembre, así como a los problemas internos derivados de la huelga de celo de los pilotos.
El presidente de la compañía se mostró satisfecho ya que los planes de reducción de costes están dando resultados y los beneficios económicos están por encima de lo esperado. Según afirmó, la compañía ha logrado un beneficio de explotación de 27,7 millones de euros, 101 millones más que hace un año, los ingresos fueron similares a los del año pasado, y los costes cayeron un 6,7 por ciento.
La ocupación se situó en el 70,5 por ciento frente al 69,4 del mismo periodo del año anterior y el beneficio neto se situó en 12 millones de euros frente a las pérdidas de 45 millones de euros del primer cuatrimestre del 2001, con un resultado operativo antes de amortizaciones y alquiler de flota (EBITDAR) un 50 por ciento superior al del primer cuatrimestre del año anterior, hasta los 212 millones de euros.
Para este ejercicio Iberia pretende adecuar la oferta a la evolución de los mercados, mejorar la cuota de mercado y los ingresos unitarios, desarrollar actuaciones agresivas en recursos y cortes y recuperar los niveles de rentabilidad.
En la junta de accionistas, De Irala señaló que las dificultades del ejercicio pasado fueron debidas al enfriamiento económico y la recesión del sector tras los atentados del 11 de septiembre, así como a los problemas internos derivados de la huelga de celo de los pilotos.
El presidente de la compañía se mostró satisfecho ya que los planes de reducción de costes están dando resultados y los beneficios económicos están por encima de lo esperado. Según afirmó, la compañía ha logrado un beneficio de explotación de 27,7 millones de euros, 101 millones más que hace un año, los ingresos fueron similares a los del año pasado, y los costes cayeron un 6,7 por ciento.
La ocupación se situó en el 70,5 por ciento frente al 69,4 del mismo periodo del año anterior y el beneficio neto se situó en 12 millones de euros frente a las pérdidas de 45 millones de euros del primer cuatrimestre del 2001, con un resultado operativo antes de amortizaciones y alquiler de flota (EBITDAR) un 50 por ciento superior al del primer cuatrimestre del año anterior, hasta los 212 millones de euros.
Para este ejercicio Iberia pretende adecuar la oferta a la evolución de los mercados, mejorar la cuota de mercado y los ingresos unitarios, desarrollar actuaciones agresivas en recursos y cortes y recuperar los niveles de rentabilidad.