Ferrovial gana 224 millones hasta marzo, frente a las pérdidas de 2010

El grupo constructor y de infraestructuras Ferrovial obtuvo un beneficio neto de 223,8 millones de euros en el primer trimestre de 2011, frente a las pérdidas de 80 millones de euros en el mismo periodo del año anterior.

Según las cuentas remitidas por la empresa a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Ferrovial ha obtenido este resultado gracias a las plusvalías obtenidas por la venta de su filial de servicios aeroportuarios en tierra Swissport y de la participación en la autopista canadiense 407-ETR, informa Efe.

Las ventas de la compañía que preside Rafael del Pino experimentaron un descenso interanual del 13,8 % en el primer trimestre, hasta los 2.280,6 millones de euros, mientras que el resultado bruto de explotación (Ebitda) se redujo el 16,5 %, hasta 427,8 millones de euros.

Ferrovial llevó a cabo varias operaciones de desinversión en el primer trimestre, entre las que destacó la venta de Swissport al fondo PAI por 695 millones de euros, y la del 10 % de la autopista canadiense 407 ETR al consejo de inversiones de planes de pensiones de Canadá por 635,5 millones de euros.

El principal negocio del grupo fue el de construcción, que en el primer trimestre del año obtuvo unas ventas de 889 millones de euros, el 2,2 % más que en los tres primeros meses de 2010.

Esta actividad se ha caracterizado por la positiva evolución del negocio internacional, que se situó en 463 millones de euros, el 17,7 % más, frente a la disminución del negocio en España, donde la facturación descendió el 12 %, a causa del descenso de la edificación residencial y las licitaciones de obra civil.

La cartera de obra de construcción se ha mantenido estable, en los 10.149 millones de euros, frente a los 10.185 de 2010, y el 66 % de la misma, unos 6.652 millones de euros, proviene del exterior, frente a los 3.497 millones de la cartera doméstica.

La filial polaca de construcción del grupo, Budimex, incrementó sus ventas el 66,3 % y obtuvo una cifra de negocios de 180,8 millones de euros, en tanto que la estadounidense Webber ingresó 93,7 millones, el 6,3 % más.

Por su parte, la cartera del área de servicios de la compañía alcanzó los 13.263 millones de euros, el 7,1 más % respecto a marzo de 2010, lo que para Ferrovial representa "un nuevo máximo histórico", después de incorporar varios nuevos proyectos en el Reino Unido, entre los que destaca un contrato de custodia y traslado de reclusos.

Las ventas del negocio de servicios fueron de 677 millones de euros, el 5,5 % más que en el mismo periodo de 2010, y la cartera en España se situó en 6.580 millones de euros.

La filial británica de servicios de Ferrovial, Amey, incrementó sus ventas un 7,6 %, hasta los 302,3 millones.

En cuanto al negocio aeroportuario de la compañía, su filial británica BAA aumentó sus ventas un 5,2 % e ingresó 616,4 millones de euros, mientras que el tráfico de los aeropuertos que la empresa tiene en el Reino Unido -entre los que destacan Heathrow, Stansted, y Edimburgo - creció el 1,5 %, pese a la huelga de British Airways y las "duras condiciones meteorológicas".

A su vez, el negocio de autopistas ingresó 81,6 millones de euros, el 6,8 % más, gracias sobre todo al incremento de las tarifas, en tanto que el tráfico de la 407 ETR aumentó el 1,4 %.

Por lo que respecta a la deuda del grupo, incluidos los proyectos de infraestructuras, se situó al cierre del primer trimestre en 19.163,4 millones de euros.

El pasado 12 de abril, Ferrovial acordó la refinanciación de su deuda corporativa con 32 entidades financieras.