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Llega a Madrid el primer avión de Iberia con 'alas dobladas'

La aeronave es la primera de la compañía que incorpora los sharklets, una aleta en la punta de cada ala de 2,5 metros de altura.

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La aeronave es la primera de la compañía que incorpora los sharklets, una aleta en la punta de cada ala de 2,5 metros de altura.

Iberia acaba de incorporar un nuevo avión a su flota, un A320, con matrícula EC-MDK. La compañía ha bautizado a la aeronave como PN Picos de Europa. El avión llegó ayer a Madrid por la noche procedente de la fábrica de Airbus en Hamburgo.

Es la primera vez que Iberia incorpora a uno de sus aviones sharklets, una aleta en la punta de cada ala de 2,5 metros de altura, que aporta considerables mejoras en la operación. A continuación, algunas de las ventajas de las sharklets:

  • Eficiencia aerodinámica: reduce la resistencia aerodinámica inducida en un 6%.
  • Eficiencia energética: se necesita un menor empuje de los motores, lo que se traduce en un menor consumo de combustible, entre un 3 y 4% dependiendo de la distancia de la ruta, y también un ahorro del 2% en los costes de mantenimiento de los motores.
  • Eficiencia ecológica: al consumir menos combustible, se emite menos CO2; unas 900 toneladas menos por avión al año. Asimismo supone una importante reducción del ruido en el despegue.

Iberia Mantenimiento ha sido habilitada para realizar en sus hangares la incorporación de los sharklets a aviones de su flota, así como de otras compañías. Este permiso incluye no sólo la instalación de las aletas, sino también de un nuevo software en seis de los computadores del avión y su inclusión en los manuales de operaciones y mantenimiento.

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