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El mismo día que Podemos propone un SMI de 1.200 euros, en Venezuela baja a 2,5 euros

Una cosa es lo que promete Podemos y otra muy distinta la realidad de sus políticas, una vez que se materializan.

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Una cosa es lo que promete Podemos y otra muy distinta la realidad de sus políticas, una vez que se materializan.
Bolívares sin valor en las calles de Venezuela. | Cordon Press

Una cosa es lo que promete Podemos y otra muy distinta la realidad de sus políticas, una vez que se materializan. El partido de Pablo Iglesias exige al PSOE la fijación de un salario mínimo interprofesional (SMI) de 1.200 euros al mes en España, justo el mismo día que Venezuela registra el menor salario mínimo de su historia, gracias al nefasto recetario económico que ha aplicado el chavismo desde su ascenso al poder, uno de los principales referentes ideológicos de Podemos.

El salario mínimo mensual de Venezuela ha llegado a su punto más bajo en la historia del país, y el martes equivalía a 2,76 dólares (2,48 euros), según la tasa oficial, y al cumplirse un año del plan de "recuperación económica" del Gobierno de Nicolás Maduro para enfrentar la crisis y la hiperinflación. A la fecha, el precio del dólar está en 14.483,54 bolívares -valor oficial fijado por el Banco Central de Venezuela-, una cifra que se ha multiplicado de manera imparable desde que comenzó el año en curso.

Con los 40.000 bolívares (unos 2,48 euros) mensuales, que se traducen en poco menos de tres dólares, los venezolanos se sitúan muy por debajo del umbral de la miseria establecido por Organización de las Naciones Unidas (ONU), que señala que quien perciba menos de 1,25 dólares diarios está en pobreza extrema. Aunque el salario mínimo se estableció en agosto pasado, tras la puesta en marcha del plan económico, en el equivalente a 30 dólares (unos 27 euros), a día de hoy el sueldo mínimo se ha reducido en casi un 91 %.

Los 40.000 bolívares del sueldo mínimo pueden alcanzar para comprar, con suerte, un cartón de huevos de 30 unidades, una realidad no muy distinta a la de hace un año, cuando Maduro aumentó 35 veces el ingreso mensual tras poner en marcha una reconversión monetaria que le quitó cinco ceros a la moneda nacional. En la actualidad, el Gobierno no ha dado señales sobre otro aumento de los sueldos y ni siquiera menciona el llamado plan de "recuperación y prosperidad económica" por el que entró en circulación un nuevo cono monetario a propósito de la reconversión con la cual también buscaba enfrentar la escasez de efectivo.

Sin embargo, los billetes de más baja denominación ya han dejado de circular, pues en medio de la hiperinflación que vive el país y que este año se acumula en 1.579,2 %, para los venezolanos ese imposible pagar con papeles de 2, 5, 10, 20 o 50 bolívares, pues su valor es casi tan nulo como el del papel moneda que perdió vigencia en 2017 y que, incluso, ha terminado en la basura.

Por esta situación, el Banco Central de Venezuela (BCV) anunció en junio pasado la incorporación de tres nuevos billetes de 10.000, 20.000 y 50.000 bolívares, equivalentes a 0,62 euros, 1,24 euros y 3,11 euros, respectivamente. Las medidas también incluyeron una modificación del sistema de cambio de divisas, para entonces llamado Dicom, y que hasta la fecha no ha tenido éxito, pues el principal objetivo del Gobierno era acabar con el mercado paralelo que continúa en ascenso.

El control de precios, una fórmula igualmente reciclada por el Gobierno, formó parte de este programa, pero la medida duró apenas semanas y solo terminó con cientos de personas multadas y detenidas, mientras que el aumento de la gasolina fue un anuncio que nunca se concretó y hoy el precio del combustible es casi un regalo.

La gasolina en Venezuela cuesta 0,00001 o 0,00006 bolívares por litro, dependiendo del octanaje, pero debido a que no había un billete que pudiera pagar este valor, los venezolanos pagan su combustible con los papeles de 2 bolívares. Pero, debido a la salida de circulación de estos billetes, la gasolina se puede pagar con papeles de 100, 200 o el que tenga disponible en ese momento el conductor, y ninguno de los casos equivaldrá a diez céntimos de euro.

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