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No hay buque aljibe de Melilla

Creo que estos diálogos ejemplares tendrían hoy que repetirse mucho, porque da la impresión, además, de que los buques aljibes de Melilla actuales son muchísimo menos valiosos para España que aquel que rechazó, borró y tornó a borrar, José Barea.

jorgegvr dijo el día 31 de Agosto de 2011 a las 20:28:

Demostró en ese momento que es un ser humano, y una gran irresponsabilidad para con la Constitución y los españoles.

Dumont dijo el día 31 de Agosto de 2011 a las 00:55:

La historia no se como sería, pero la aparición en ella de Luis Carrero es sobrenatural, ya que falleció el 20 de Diciembre de 1973 antes de los hechos narrados, que han de ser posteriores al 29 de Octubre de 1974, fecha de la toma de posesión del que, según indica el autor, nombró al señor Barea

Del gran patriotismo de Don Luis me espero cualquier cosa, y no me sorprendería que se hubiera aparecido al señor Barea en la Coruña, años después de que la eta lo asesinara, con el fin de corregir o afinar alguna actuación. Es de notar que en la descabellada decisión de dejar a Melilla sin buque aljibe muchos han visto el germen de la catástrofe que años después asoló la ciudad, al reventar un depósito de agua que se hizo necesario al no haber el suministro marítimo de agua dulce. Esa catástrofe costó a ESPAÑA más dinero de lo que hubiera costado, no un buque aljibe, sino suministrar a la Ciudad agua mineral en botellas transportadas por el "Quen Mary II".

Por cierto, en casa del Sr. Barea había agua corriente y a bajo precio todo el tiempo.

Halsey dijo el día 31 de Agosto de 2011 a las 00:12:

Profesor: Si no hay en plantilla gente de cuajo que los recojan de los comités de costos de empresas con dificultades.
Dice muy suave el problema. Igual, ni se enteran esos mentirosos.