L D (EFE) Entre 2002 y 2004, el grupo realizará un plan de reestructuración y cierre de 18 fábricas, dos en Italia y 16 en el resto del mundo. Esa reestructuración supondrá una reducción de 6.000 puestos de trabajo fuera de Italia. Para Fiat Auto, el plan prevé una reducción de su presencia en Argentina, donde será mantenida una capacidad productiva mínima para permitir una recuperación cuando el Mercosur vuelva a crecer.
Respecto al sector de máquinas de tierra y tractores (New Holland), el consejo de administración de Fiat aprobó acelerar el programa de reestructuración. Iveco, el sector de camiones, también cerrará varias plantas no italianas y transferirá a Brasil toda la producción de Argentina. Como nuevo administrador delegado de Iveco ha sido nombrado Michel de Lambert.
La rumoreada dimisión de Testore la compañía la justifica por el "cambio organizativo", aunque en el sector se especula con que se debe a la caída de las ventas. El plan se completará con la venta de activos en 2002 por valor de 2.000 millones de euros y un aumento de capital ordinario por un total de 1.000 millones de euros. Fiat Auto será reorganizada en cuatro unidades de negocios: Fiat-Lancia, Alfa Romeo, Desarrollos Internacionales y Servicios, cada una de ellas con balances y estructura de gestión y comercial separadas.
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Respecto al sector de máquinas de tierra y tractores (New Holland), el consejo de administración de Fiat aprobó acelerar el programa de reestructuración. Iveco, el sector de camiones, también cerrará varias plantas no italianas y transferirá a Brasil toda la producción de Argentina. Como nuevo administrador delegado de Iveco ha sido nombrado Michel de Lambert.
La rumoreada dimisión de Testore la compañía la justifica por el "cambio organizativo", aunque en el sector se especula con que se debe a la caída de las ventas. El plan se completará con la venta de activos en 2002 por valor de 2.000 millones de euros y un aumento de capital ordinario por un total de 1.000 millones de euros. Fiat Auto será reorganizada en cuatro unidades de negocios: Fiat-Lancia, Alfa Romeo, Desarrollos Internacionales y Servicios, cada una de ellas con balances y estructura de gestión y comercial separadas.
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