L D (EFE) El volumen de negocios bajó el pasado ejercicio un 6 por ciento, hasta los 152.873 millones de euros, destacando el descenso de un 7,1 por ciento en la facturación de su filial estadounidense Chrysler. Además, el consorcio ha confirmado que el beneficio operativo no superará este año los 2.600 millones de euros, frente a los 6.500 millones de euros previstos anteriormente.
El grupo añadió que para el presente año espera una bajada en sus ventas de automóviles y señaló que la facturación del consorcio aeronáutico EADS, en el que controla un 30 por ciento, caerá por el descenso de la demanda de aviones tras los atentados terroristas del 11 de septiembre.
En el pasado año, el grupo DaimlerChrysler obtuvo unas pérdidas operativas de 1.318 millones de euros, frente al beneficio operativo de 9.752 millones de euros logrado en 2000. Las marcas Mercedes y Smart lograron elevar un 37 por ciento su beneficio operativo, hasta los 2.951 millones de euros, mientras que la filial Crysler pasó de un beneficio operativo de 501 millones de euros en 2000 a unas pérdidas de 5.281 millones de euros en 2001.
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El grupo añadió que para el presente año espera una bajada en sus ventas de automóviles y señaló que la facturación del consorcio aeronáutico EADS, en el que controla un 30 por ciento, caerá por el descenso de la demanda de aviones tras los atentados terroristas del 11 de septiembre.
En el pasado año, el grupo DaimlerChrysler obtuvo unas pérdidas operativas de 1.318 millones de euros, frente al beneficio operativo de 9.752 millones de euros logrado en 2000. Las marcas Mercedes y Smart lograron elevar un 37 por ciento su beneficio operativo, hasta los 2.951 millones de euros, mientras que la filial Crysler pasó de un beneficio operativo de 501 millones de euros en 2000 a unas pérdidas de 5.281 millones de euros en 2001.
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