L D (EFE) El plazo de ejecución de la venta de las seis autopistas que actualmente gestiona el Estado “dependerá del diseño que finalmente se realice para llevar a cabo el proceso y de las circunstancias del mercado”, según fuentes de la SEPI.
Las seis autopistas de peaje que integra ENA son las únicas de las 41 actualmente existentes en España que cuentan con participación pública. El Gobierno considera que “las razones que llevaron a la entrada de capital público en las empresas que explotan estas seis autopistas respondió a circunstancias históricas que actualmente han desaparecido, no existiendo actualmente causas objetivas que justifiquen la presencia del Estado en este sector”.
ENA es propietaria del cien por cien de Autopistas del Atlántico (Audasa) y Autoestradas, ambas en Galicia, y la Autopista Astur-Leonesa (Aucalsa). Asimismo, controla el 50 por ciento de Autopistas de Navarra (Audensa) y cuenta con participaciones en Chile y Colombia.
Las seis autopistas de peaje que integra ENA son las únicas de las 41 actualmente existentes en España que cuentan con participación pública. El Gobierno considera que “las razones que llevaron a la entrada de capital público en las empresas que explotan estas seis autopistas respondió a circunstancias históricas que actualmente han desaparecido, no existiendo actualmente causas objetivas que justifiquen la presencia del Estado en este sector”.
ENA es propietaria del cien por cien de Autopistas del Atlántico (Audasa) y Autoestradas, ambas en Galicia, y la Autopista Astur-Leonesa (Aucalsa). Asimismo, controla el 50 por ciento de Autopistas de Navarra (Audensa) y cuenta con participaciones en Chile y Colombia.