Las protestas empezaron el miércoles por la mañana, cuando los manifestantes bloquearon las zonas portuarias de Shanghái, la principal ciudad portuaria del país, bloqueando el acceso a los muelles de carga.
Según la BBC, algunos manifestantes intentaron volcar un coche y romper los cristales de los camiones que no participaban en la protesta. Según el New York Times, el propietario de una compañía de transportes ha afirmado que se trataba de un coche patrulla y que la policía detuvo a ocho o nueve manifestantes. Las autoridades eliminaron rápidamente de los sitios web chinos las referencias a las protestas.
Estas protestas se producen una semana después de las manifestaciones del 13 de abril en Jiuting, en el distrito de Sonjiang, también en Shanghái, por el trato que dio la policía a dos motoristas. En esa ocasión, las protestas se prolongaron hasta media noche. En esta ciudad también se produjeron manifestaciones durante el Movimiento Jazmín el 27 de febrero.
El jueves, unos cuarenta camiones se concentraron en el distrito de Baoshan al noreste de Shanghái, donde llegaron diez furgonetas policiales y no se registraron actos violentos. Sin embargo, de los 2.000 camioneros que se manifestaron enfrentándose a la policía en la zona portuaria de Waigaoqiao, algunos fueron aporreados y al menos seis fueron detenidos según Reuters.
Un conductor apellidado Chen, de 33 años, declaró: "Quiero que el Gobierno resuelva nuestros problemas porque esto no podemos aguantarlo más. Ahora no podemos soportar el coste de operar". Chen explicó también que su renta disponible se había reducido hasta los 4.000 yuanes (420,28€) mensuales, frente a los 6.000 ó 7.000 (630,73€-735,85€) del año pasado. Los conductores también protestaron porque desde octubre tienen que pagar 50 yuanes (5,26 euros) por cargar más de un contenedor.
Shanghaiist eleva el número de detenidos a varias docenas y afirma incluso que esto, "junto al rumor no confirmado de la muerte de un manifestante, condujo a un enfrentamiento masivo entre la policía y los huelguistas y a amenazas de llevar la protesta a las puertas del Gobierno municipal de Shanghái". Afirma también que otros 500 conductores se manifestaron en Yangshan.
El aumento de los precios
Los camioneros, principalmente operadores privados, afirmaron que sus rentas se habían visto afectadas por los cuatro incrementos que el Gobierno ha decretado sobre el precio del diesel desde octubre. A principios de este mes, Pekín anunció una subida del precio de la gasolina y diesel de un 5%, aproximadamente, hasta máximos históricos. El incremento interanual del precio del combustible se sitúa en el 21%. Mientas, algunas ciudades han aumentado el salario mínimo entre un 10% y un 20%.
La subida del crudo y la política de mantener un yuan barato acumulando divisa americana está creando importantes tensiones inflacionarias en China, que el Gobierno se está aprestando a controlar. En marzo, el IPC subió un 5,4%, la mayor subida desde julio del 2008, cuando el objetivo oficial era mantenerlo por debajo del 4%.