La compañía española Seat está realizando el recuento de los motores EA189 -iguales que los afectados por el escándalo de las emisiones contaminantes de Volkswagen en EEUU- que han sido montados por la marca en España.
Seat, que pertenece al grupo Volkswagen, reconoce que estos motores han sido ampliamente utilizados por la compañía en varios de sus modelos. No obstante, aún no tiene la cifra de los propulsores montados en España hasta que no acabe con el recuento, dijeron fuentes de la compañía a Efe.
El presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, dimitió el miércoles asumiendo la responsabilidad en el escándalo por la manipulación de las emisiones de gases contaminantes en vehículos diésel en EEUU, que afecta a unos 465.000 Volkswagen en ese país y pone en entredicho a 11 millones de vehículos de la marca que montan el mismo motor en todo el mundo.
Volkswagen ha reconocido que, mediante un software, ha manipulado durante años los datos sobre emisiones de 465.000 vehículos diésel en Estados Unidos de los modelos Golf, Jetta, Passat y Beetle, así como del Audi A3 (la marca de los cuatro aros perteneciente al Grupo).
Fuentes de Seat dijeron que la actual gama de modelos de Seat ya no utiliza los motores implicados en el escándalo, porque ha incorporado la nueva generación 2.0 TDI adaptada a la normativa Euro 6. Estos motores Euro 6, han asegurado las fuentes de Seat consultadas por Efe, están fuera de sospecha, ya que han sido ampliamente modificados con el fin de reducir drásticamente, sobre todo, las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx).
Este contaminante, catalogado como agente cancerígeno por la Organización Mundial de la Salud (OMS), es precisamente el contaminante en el que el EA 189 ha proporcionado valores por encima de los permitidos en el mercado norteamericano.