
El Gobierno de Argentina, presidido por el liberal-libertario Javier Milei, prosigue en su andadura por la desregulación y liberalización de la economía, así como con la reducción (o "achicamiento") del Estado. Hace unas semanas ya escribimos aquí sobre la "guerra" que el Gobierno de Milei tiene con las Aerolíneas Argentinas, donde afirmó que "o se privatiza o se cierra" y donde vimos como la deuda de las aerolíneas ya le han costado a los argentinos más de 8.000 millones de dólares en pérdidas.
Pues bien, el ejecutivo de Milei quiere proseguir por este camino y ya ha anunciado otro paquete de medidas encaminadas a mejorar la conectividad entre distintas ciudades del país a través de vuelos de pequeñas aeronaves. En este artículo vamos a explicar en qué consisten los nuevos cambios establecidos.
El pasado 26 de noviembre, el secretario de Transporte de Argentina, Franco Mogetta, publicó en la red social X (Twitter) el siguiente post:
Hoy se publicó en Boletín Oficial el procedimiento simplificado para la autorización de aviones de hasta 19 plazas. Antes para poder explotar servicios con estas pequeñas aeronaves debían solicitar dos autorizaciones por separado para poder comenzar a operar: la autorización… pic.twitter.com/DF4jIt47eH
— Franco Mogetta (@FrancoMogetta) November 26, 2024
Como ya se explica en dicho tuit, gracias a la Disposición 12/24 de la Subsecretaría de Transporte Aéreo, se simplifican los trámites para la autorización de aeronaves de pequeño porte (de hasta 19 plazas). De esta forma, las empresas del sector aerocomercial podrán gestionar dichas autorizaciones y el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA) en la Dirección Nacional de Seguridad Operacional (DNSO), es decir, se podrán hacer todos los trámites en una única ventanilla, simplificando así los procesos burocráticos. Esta medida busca no sólo un favorecimiento del turismo y del crecimiento económico, sino también ampliar la oferta de vuelos en aquellas rutas aéreas que tienen una demanda más baja, o que directamente no tengan ningún tipo de conexión en la actualidad.
Esto puede ser especialmente beneficioso para unir unas localidades con otras que en la actualidad no se esté haciendo, o no se esté haciendo con la suficiente frecuencia.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Fede Sturzenegger, también comentó la medida en X y explicó que ya hay empresas del sector aerocomercial que han anunciado distintos planes para crear nuevas rutas dentro de Argentina, estos son los casos de American Jet y de Hummings. En cuanto a Hummings Arways, la empresa anunció que unirá localidades como Olavarría, Tandil, Venado Tuerto y Villa María con el Aeroparque Jorge Newbery, en Buenos Aires. En lo que respecta a American Jet, la empresa argentina ha anunciado que incorpora nueve aviones medianos para así ampliar su red de vuelos internos, y esto sólo parece ser el principio de algo que puede llegar a ser más grande.
Todo este tipo de acciones se enmarcan en la política de "cielos abiertos" del Gobierno de Argentina, y se suma a otras medidas como las anunciadas este mismo año donde empresas aéreas lowcost como JetSmart, Flybondi, Paranair o GOL anunciaron nuevas rutas aéreas para así conectar distintos destinos de Argentina y países cercanos. De esta forma, los ciudadanos tienen una mayor oferta de vuelos y a un menor coste, al haber una mayor competencia entre varias aerolíneas. También está por ver lo que ocurrirá con las Aerolíneas Argentinas, aunque las últimas informaciones apuntan más a su privatización que a su cierre.
Estamos viendo cómo se está dando un giro de 180º en la política aérea argentina, que, de ser un sector estático y dominado casi en su totalidad por la empresa estatal deficitaria del país, que no es otra que Aerolíneas Argentinas, está pasando a ser un sector mucho más dinámico y que ofrece muchas más alternativas a sus consumidores y a una gran variedad de precios. La política de "cielos abiertos" parece estar funcionando y eso se puede ver en que cada vez más empresas quieren intensificar sus actividades en Argentina, ya sea ampliando sus servicios o instalándose en el país.
En definitiva, el Gobierno de La Libertad Avanza, que en apenas unos días cumplirá su primer año de gobierno, está realizando profundas reformas en distintos sectores económicos del país, que consisten básicamente en desregularizar (simplificando y/o eliminando trámites burocráticos improductivos) y en liberalizar dichos sectores. De esta forma, ya observamos como el país empieza a salir del pozo en el que fue sumergido tras décadas y décadas de peronismo, y vemos como ya crecen los salarios reales y como se reduce la pobreza, aunque todavía queda mucho para poder celebrar. No obstante, que en tan sólo un año se hayan conseguido tantos logros sí que es para felicitar al Gobierno de Javier Milei, que cada vez se gana la confianza y el cariño de más argentinos.