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Peajes, plásticos, gas o sellos: las principales subidas de precios con las que arranca 2023

Se mantiene el precio del transporte público y las hipotecas acompañarán la subida del Euríbor

Se mantiene el precio del transporte público y las hipotecas acompañarán la subida del Euríbor
Alamy

El año 2023 arrancará con subidas en los precios de las tarifas de las principales compañías de telecomunicaciones, los sellos, los peajes en las autopistas (aunque por debajo de la inflación y de la cuantía comprometida), los automóviles y con el Euríbor en torno al 3%, lo que encarecerá el coste de las hipotecas en España.

Además, las tarifas reguladas del gas también se incrementarán con el nuevo año. En concreto, la Tarifa de Último Recurso (TUR) subirá un 8,67% con respecto al valor vigente hasta octubre.

Por su parte, el mercado eléctrico dará tregua este 2023, tras registrar varios récords durante 2022, y está por ver si los precios de los alimentos se reducen con la entrada en vigor del último paquete anticrisis, que incluye la eliminación del IVA en ciertos productos básicos (leche, huevos, pan, harinas, frutas, verduras, hortalizas y legumbres) y la reducción del 10% al 5% al aceite de oliva y la pasta.

Impuesto a los plásticos

Entra en vigor también el Impuesto Especial sobre los Envases de Plástico no Reutilizables que gravará con 0,45 euros cada kilogramo de plástico no reciclado. Es por ello por lo que todos aquellos bienes, especialmente los alimenticios, que utilicen este tipo de material pueden llegar a sufrir un aumento de precios.

En el caso de la cesta de la compra, muchos productos básicos como la leche necesitan utilizar el plástico en el envase. Esta nueva medida compensará al alza la bajada del IVA, al menos parcialmente, de forma que el paquete anticrisis del Gobierno esconde la existencia de esta nueva vía por la cual seguir recaudando.

Subida de un 4% en los peajes

En concreto, las tarifas de las autopistas de peaje subirán un 4% en la AP-51, AP-61, AP-53, AP-66, AP-7 Alicante-Cartagena, AP-7 Málaga-Guadiaro, AP-68 y AP-71, AP-9, AP-6 y AP-46 y quedarán congeladas en las que el Estado rescató en 2017 (radiales 2, 3, 4 y 5, M-12, AP-41, AP-36 y las AP-7 Circunvalación de Alicante y Cartagena-Vera).

No obstante, en las que suben un 4%, el Gobierno tendrá que compensar económicamente a las empresas privadas que las gestionan, ya que el alza comprometida tendría que haber sido del 8,4% (en algunos casos del 9,46%).

Además, los principales operadores de telecomunicaciones también incrementarán sus precios a partir de enero, debido a los costes crecientes de la prestación del servicio.

Euríbor por encima del 3%

El Euríbor a 12 meses cerrará previsiblemente el mes de diciembre en el 3%, lo que supone que a lo largo de 2022 ha aumentado 3,48 puntos y que se sitúe en niveles no registrados desde 2008, según el comparador iAhorro.

Para 2023, este comparador cree que el índice estará en torno al 3%. "Las sensaciones para 2023 que nos transmiten las entidades es que el euríbor seguirá en ascenso, pero de forma muy lenta, y lo habitual será ver los tipos de las hipotecas también en torno al 3%", explica el comparador.

Sin embargo, HelpMyCash calcula que durante los primeros seis meses de 2023 los tipos llegarán al 3%, lo que provocaría que el Euríbor alcanzase el 3,5% en junio. Esto conllevaría, a su vez, que las hipotecas a tipo fijo alcanzasen el 4% o el 5%.

Alza en el precio de los coches

Las tensiones en la cadena de suministro y los costes energéticos, logísticos y de las materias primas seguirán teniendo "impacto" en el sector del automóvil en 2023 y, "aunque haya cierta mejora", la incertidumbre seguirá ocupando un "papel preponderante" en lo que respecta a los precios de los automóviles, algo en lo que también tendrá influencia de qué modo se recupere la oferta.

Así, en lo que se refiere a los precios de los coches para 2023, se prevé que, "aunque de forma algo más moderada, continuarán su tendencia al alza", según han señalado a Europa Press fuentes del sector.

Transporte público subvencionado

Todo el transporte quedará total o parcialmente subvencionado, tras las ayudas aprobadas por el Gobierno para hacer gratuitos determinados modos de transporte de competencia estatal o para financiar en parte los descuentos en los transportes autonómicos y locales.

En concreto, los Cercanías, y en Cataluña los Rodalies, así como los trenes de Media Distancia, serán gratuitos. Los Avant tendrán una reducción del 50% y algunos autobuses de largo recorrido tampoco tendrán coste, todo ello solo para usuarios habituales.

Por su parte, los metros, tranvías y autobuses de competencia autonómica y de ayuntamientos tendrán un descuento mínimo del 50%, siempre que se compren sus correspondientes abonos, financiados en un 30% por el Estado y en un mínimo del 20% por la entidad competente.

Finalmente, los sellos de Correos para enviar tarjetas postales normalizadas y de hasta veinte gramos de peso a destinos nacionales pasarán a costar 0,78 euros, lo que representa una subida del 4% respecto a los 0,75 euros que se pagaban en 2022.

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