Los trabajadores de Iveco han aceptado hoy en referendo las condiciones del preacuerdo alcanzado entre el comité de empresa y la dirección para facilitar el cierre de la planta situada en la Zona Franca de Barcelona, que fabrica carrocerías de autobuses y ocupa a 155 personas.
El preacuerdo ha recibido el visto bueno de algo más del 94 % de los trabajadores que integran la plantilla, según ha informado a Efe Juan Capillo, responsable de CCOO en la fábrica.
A partir de ahora, la empresa tendrá que negociar con los trabajadores cómo se concreta el plan social, que prevé prejubilaciones, despido con indemnización y traslado a la planta de Valladolid.
Los trabajadores que se acojan al traslado a la planta de Iveco en Valladolid mantendrán el contrato de trabajo, las condiciones salariales y la antigüedad, además de recibir una ayuda económica para el cambio de residencia y la búsqueda de vivienda.
Las prejubilaciones van destinadas a aquellos empleados que tengan entre 51 y 57 años a fecha de 30 de septiembre de 2011, que recibirían entre un 72 y un 90 % del sueldo neto hasta que cumplan 62 años.
Finalmente, el grupo italiano Iveco también ha aceptado pagar indemnizaciones para el resto de la plantilla de sesenta días por año trabajado, con un máximo de 42 mensualidades.
Al anunciar el cierre de la planta de la Zona Franca en junio, la empresa alegó que se encuentra en pérdidas y que llevaba varios años enlazando Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) temporales, en un intento de adaptarse a la caída de la demanda.
Las mismas fuentes sindicales han apuntado que todavía no existe una fecha oficial para cerrar las instalaciones de la Zona Franca, aunque la dirección ha insinuado que podría abandonar por completo la actividad a finales de año.
El cierre de Irisbus, la única planta española especializada en la fabricación de carrocerías de autobuses, se enmarca en un repliegue de Iveco, filial de Fiat, en Cataluña, ya que en octubre del año pasado ya cerró su filial Comesa, lo que supuso la supresión de 227 empleos con unas condiciones similares a las pactadas ahora.
Comesa era una empresa conjunta ('joint-venture') de la compañía Iveco-Pegaso y de la multinacional alemana ZF, dedicada a la mecanización de piezas para vehículos pesados.