El presidente de Repsol, Antonio Brufau, ha denunciado el contrasentido de que Europa vaya a importar un gas de Estados Unidos explotado por el mecanismo de fracking (fractura hidráulica), que Europa tiene prohibido pese a tener "grandísimas posibilidades" de explorar gas con ese procedimiento.
Brufau, durante un coloquio este miércoles con motivo de la presentación del fondo "Motor Verde" para invertir en reforestaciones, se ha preguntado ante los problemas de países como Alemania por la dependencia del gas ruso, suministro puesto en peligro por la invasión rusa de Ucrania, qué tipo de gas es el que va a enviar el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, para asegurar el suministro de gas a Europa. Antonio Brufau ha dicho que será el gas que viene de la exploración de los yacimientos vía fracking, una técnica que ha dicho que Europa ha prohibido.
Europa tiene "grandísimas posibilidades de explorar"
"Ahora vamos a comprar gas de fracking a Estados Unidos, cuando en Europa, donde tenemos grandísimas posibilidades de explorar el gas con el mecanismo del fracking no lo vamos a hacer", ha dicho Brufau, que ha señalado que el impacto para el medio ambiente de que lo haga Estados Unidos es el mismo.
El directivo ha recordado que la transición energética es transitar de un punto a otro, calibrando "muy bien" la relación coste-eficiencia de lo que se está haciendo, y ha advertido de que si lo que se pretende es hacer una "revolución energética", no una transición, se "puede romper todo".
En el caso de España, la obsesión ecologista de algunos políticos ha derivado en que Canarias haya rechazado explotar su potencial petrolífero y que ahora Marruecos haya hallado un yacimiento de 1.000 millones de barriles de petróleo frente a las islas españolas.
El presidente de Repsol se ha preguntado qué tienen que hacer los productores de gas ante afirmaciones de que el gas no es una tecnología de futuro, si dejar de invertir en exploración de gas. Brufau ha explicado que la consecuencia es que hay menos gas y la demanda es igual, pues no cambia "por más que la regulación lo pida", y al final, hay menos gas, igual demanda y a más precio.
También se ha referido al descuento aplicado a los consumidores en los carburantes y ha recordado que Repsol se adelantó a la decisión del Gobierno con un descuento de 10 céntimos por litro dentro de su política comercial.
Ha indicado que diez céntimos por litro de carburante "es poner casi a pérdidas la venta", pero "la sociedad lo necesitaba y una compañía como la nuestra, que gana mucho dinero en muchos sectores convencionales, se puede permitir el lujo de perder para ayudar a la sociedad".