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Iberia llega a un principio de acuerdo con los tripulantes de cabina

Mantiene la reducción salarial del 14% fijada en el Acuerdo de Mediación, la congelación hasta 2015 e incrementos sujetos a la rentabilidad.

Mantiene la reducción salarial del 14% fijada en el Acuerdo de Mediación, la congelación hasta 2015 e incrementos sujetos a la rentabilidad.
Tras el acuerdo histórico pactado entre el Sepla e Iberia | Archivo

Los sindicatos de tripulantes de cabina CCOO, UGT, SITCPLA y CTA Vuelo -firmantes del acuerdo de mediación de Jaime Montalvo del pasado marzo- han llegado este martes a un principio de acuerdo con Iberia sobre el plan de reestructuración de la aerolínea, han informado fuentes de la compañía.

Así, patronal y sindicatos han alcanzado un principio de acuerdo que mantiene la reducción salarial del 14% fijada en el Acuerdo de Mediación, la congelación hasta 2015 e incrementos sujetos a la rentabilidad de la compañía.

El acuerdo, que estará vigente hasta 2017, supone una mejora sustancial de la productividad de la compañía y establece que los incrementos salariales posteriores a 2015 estarán sujetos a la rentabilidad de la compañía.

Además, según Iberia, se fijan unos niveles retributivos iniciales de 20.000 euros "en condiciones de mercado" y se establece un nuevo cómputo para la antigüedad y topes al cambio de nivel, en función de flota y función.

También se han pactado mejoras de productividad como el incremento de días de ocupación, en general, así como medidas específicas para los meses de verano, como el aumento de las horas de vuelo, para hacer frente al crecimiento de la demanda en esas fechas. En las flotas de corto y medio radio también se han incorporado nuevas tareas para asimilarse a las prácticas del mercado.

Con la ratificación de un acuerdo en el mismo sentido con el sindicato de pilotos Sepla el pasado 13 de febrero, tan sólo falta la consecución de un convenio con el colectivo de tierra para firmar la paz social entre la dirección de Iberia y los representantes de sus empleados.

Las negociaciones del Convenio de tierra están paralizadas, principalmente con los representantes de los trabajadores de mantenimiento, cuyo sindicato Asetma ha asegurado este martes a Efe su rechazo a la nueva reordenación laboral que propone la empresa. Asetma asegura que los técnicos de mantenimiento de Iberia "están por debajo del mercado" y no descarta convocar movilizaciones para reclamar una retribución acorde con la media europea.

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