Las ideas novedosas de la izquierda para tratar de vender un discurso ecologista – a costa del bienestar de los ciudadanos— no cesan. Unidas Podemos ha presentado una serie de enmiendas al proyecto de Ley de Movilidad Sostenible y, entre ellas, encontramos una propuesta que busca la prohibición de los viajes en avión en aquellas rutas que dispongan de una alternativa de duración inferior a cuatro horas mediante un tren directo.
La formación política ha declarado que con dichas enmiendas buscan impulsar la descarbonización, proteger los servicios públicos y "poner en el centro la seguridad en el transporte". Sorprenden estas últimas palabras dado que el avión sigue siendo el medio de transporte más seguro.
En 2021, según Eurostat, se registraron 121 muertes en accidentes de aviación en la UE, pero ninguno en vuelos comerciales y el 92,6% fue en avionetas de menos de 2.250 kg. La cantidad restante corresponde tan solo a nueve personas que iban en aeronaves de mayor peso. En ese mismo año, en cambio, unas 670 personas fallecieron en accidentes de ferrocarril. Es por ello por lo que no solo no pondrán en el centro la seguridad como presumen sino que harán todo lo contrario.
Pero no solo pretenden atacar a los vuelos comerciales. Las enmiendas incluyen una propuesta al Ministerio de Transportes para que, en el plazo de un año a partir de la promulgación de la ley, se presente un informe en el Parlamento Europeo para eliminar los vuelos de carga – independientemente de que sean nacionales o internacionales— que tengan un volumen de tráfico superior a 100.000 toneladas anuales si existe una alternativa en tren que dure menos de seis horas con la que transportar las mercancías. Esto afectaría a aviones que o bien despeguen o bien aterricen en España.
Sin embargo, estas propuestas no proceden del seno de Unidas Podemos sino que al revisar la hemeroteca nos damos cuenta de que Íñigo Errejón, desde Más País, proponía este mismo tipo de cosas allá por el 2019 – hace más de tres años—. "Cada viaje en tren de alta velocidad contamina veinte veces menos que un viaje en avión. Debemos hacer del tren el elemento vertebrador del transporte en nuestro país".
Parece que Podemos se está quedando sin ideas que les permitan demostrar que son los que más defienden el medioambiente y tienen que recurrir a copiar a excompañeros. "Limitaremos los vuelos peninsulares para los cuales exista una alternativa competitiva en tren. Primero, retirando los privilegios fiscales de la aviación: aumentando el IVA de los billetes, gravando el impuesto al queroseno de los vuelos peninsulares, mediante la posibilidad de una tasa adicional a los billetes de avión como la que ha establecido Alemania y, finalmente, planteando la limitación progresiva de dichos vuelos, usando cuando sea posible la recaudación para subvencionar y reducir el precio de los billetes del transporte ferroviario de pasajeros", decía el dirigente de Más País en 2019.
El objetivo del partido morado, según ellos dicen, es buscar la "neutralidad climática" para el año 2050. Es decir, en vez de proponer la investigación y el avance técnico que nos permita mejorar y tener cada vez más comodidad, e partido que gobierna con el PSOE mantiene una línea retrógrada que consiste en abandonar la tecnología y retroceder alargando la duración de los viajes. Esto, como es evidente, promovería el aislamiento de determinadas zonas de España al verse cada vez más lejos del resto del país.